中國(guó)機(jī)床（本文所說(shuō)的機(jī)床，是指金屬加工機(jī)床，包含金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床）市場(chǎng)，是當(dāng)今世界上最活躍的機(jī)床市場(chǎng)。2011年的中國(guó)機(jī)床消費(fèi)額已連續(xù)十年位居世界之首，而去年的中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值也已連續(xù)三年排名世界第一。與此同時(shí)，中國(guó)還是世界上最大的機(jī)床進(jìn)口市場(chǎng)，世界知名的機(jī)床制造商紛紛把市場(chǎng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)放在中國(guó)。下文將以機(jī)床市場(chǎng)的四大指標(biāo)（機(jī)床銷售產(chǎn)值、進(jìn)口額。出口額和消費(fèi)額）為主線，來(lái)觀察分析當(dāng)今的中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)。
2011年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)簡(jiǎn)要回顧
2011年中國(guó)的機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)仍處于增長(zhǎng)的“快車道”。根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具協(xié)會(huì)公布的資料，2011年中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值為282.7億美元，同比增長(zhǎng)29.4%（由于人民幣兌美元匯率升值，按人民幣計(jì)算的產(chǎn)值增幅要小一點(diǎn)，可資參照的是金切與成形機(jī)床兩行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值同比增幅是26%）。其中金切機(jī)床產(chǎn)值197.5億美元，同比增長(zhǎng)26.2%；成形機(jī)床產(chǎn)值85.2億美元，同比增長(zhǎng)37.4%。不過，2011中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值增速基本上呈前高后低的走勢(shì)，進(jìn)入第四季度后增速下滑趨勢(shì)更明顯（這種走勢(shì)可從下述資料看出：金切機(jī)床行業(yè)和成形機(jī)床行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的同比增速，1-6月分別是30.4%和40.1%，1-9月分別是26.5%和40.1%，1-12月分別是23.1%和36%）。2011中國(guó)機(jī)床消費(fèi)額390.9億美元，同比增長(zhǎng)32.9%，其增速走勢(shì)同樣是前高后低。
對(duì)市場(chǎng)需求變化最敏感的是新增的機(jī)床訂單。2011年5月份以后，機(jī)床工具行業(yè)全行業(yè)的新增訂單出現(xiàn)下降，比如8月份同比下降51.1%，環(huán)比下降34.8%；9月份同比下降30.7%，環(huán)比下降2%。訂單下降幅度較大的是低檔產(chǎn)品以及重、大型機(jī)床，這無(wú)疑會(huì)影響2012年的機(jī)床生產(chǎn)。
2011中國(guó)的機(jī)床進(jìn)口額、出口額和外貿(mào)逆差都創(chuàng)造了新紀(jì)錄。機(jī)床進(jìn)口額比上年增長(zhǎng)40.6%，達(dá)132.4億美元，其中從日本、德國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)進(jìn)口的機(jī)床，占機(jī)床進(jìn)口總額的79.5%。機(jī)床出口額比上年增長(zhǎng)30.3%，達(dá)24.2億美元。出口地較為分散，排名前六位的是美國(guó)、印度、巴西、日本、德國(guó)和俄羅斯。由于中國(guó)進(jìn)口的基本上都是價(jià)格高的高中檔機(jī)床，而出口的主要是價(jià)格低的中低檔機(jī)床，每年都有不小的外貿(mào)逆差，2011年的逆差高達(dá)108.2億美元。
2011中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)有兩個(gè)重要現(xiàn)象。一是市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)在加速升級(jí)，這主要體現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床平均單價(jià)分別同比上升15.3%和33.2%、以及機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化比率比上年增長(zhǎng)2.2個(gè)百分點(diǎn)上。二是機(jī)床進(jìn)口額增幅明顯高于機(jī)床產(chǎn)值增幅，進(jìn)口金額一升再升。這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)機(jī)床跟不上需求結(jié)構(gòu)升級(jí)的市場(chǎng)形勢(shì)，不僅高檔機(jī)床的供給能力仍然嚴(yán)重不足，而且國(guó)產(chǎn)中檔機(jī)床的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也提高得比較慢，中國(guó)機(jī)床工業(yè)還是大而不強(qiáng)。
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)
當(dāng)前，歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)蔓延導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)加大，今年世界經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性和不確定性上升，世界經(jīng)濟(jì)的總體形勢(shì)十分嚴(yán)峻。據(jù)聯(lián)合國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2012年世界經(jīng)濟(jì)增速將比2011年下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，只有2.6%。國(guó)際市場(chǎng)需求萎縮必然導(dǎo)致中國(guó)出口增速下滑，2011年中國(guó)出口增速雖然達(dá)到20.3%，但到第四季度時(shí)下滑趨勢(shì)已十分明顯。11月份時(shí)的出口同比增速只有13.8%。2012年中國(guó)的進(jìn)出口增速可能只有10%左右，一季度的情況不容樂觀。
2012年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也面臨不少新情況。一方面是2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)增速都呈逐季緩慢下滑的走勢(shì)：GDP的同比增速一季度為9.7%、二季度為9.5%、三季度為9.1%、四季度為8.9%，全年同比增長(zhǎng)9.2%；工業(yè)增加值同比增速一季度為14.4%、二季度為14.0%、三季度為13.8%、四季度為12.8%，全年同比增長(zhǎng)13.9%。預(yù)計(jì)這一增速趨緩的走勢(shì)將延續(xù)到2012年，至少一季度的增速將受到這一放緩走勢(shì)的影響。與此同時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)要素成本持續(xù)上升，經(jīng)濟(jì)效益受到影響，小型和微型企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨較大的困難。另一方面是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問題依然突出。從消費(fèi)物價(jià)走勢(shì)看，2012年CPI的漲幅預(yù)期將比2011年有所回落，但今年一月CPI的同比漲幅仍高達(dá)4.5%，還須關(guān)注物價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)反彈。
去年12月中央工作會(huì)議確定了“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作基調(diào)，穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、控物價(jià)、惠民生是今年經(jīng)濟(jì)工作的中心任務(wù)，并將繼續(xù)實(shí)行穩(wěn)健的貨幣政策和積極的財(cái)政政策。國(guó)內(nèi)外各種預(yù)測(cè)都表明，2012年中國(guó)GDP增速在8%-9%之間，比如中國(guó)社科院預(yù)測(cè)為8.9%。聯(lián)合國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)為8.7%，世界銀行預(yù)測(cè)為8.4%，IMF預(yù)測(cè)為8.25%。盡管出現(xiàn)了一些新情況，但沒有改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇期這一基本面，2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)仍將保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)，而通脹壓力則將得到舒緩。2012年經(jīng)濟(jì)增速雖然稍有放緩，但會(huì)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和調(diào)整結(jié)構(gòu)的步伐。
從主要用戶行業(yè)動(dòng)向看2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)
機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，其用戶行業(yè)很多，現(xiàn)僅選擇幾個(gè)比較重要的用戶行業(yè)，通過觀察其動(dòng)向來(lái)推測(cè)2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)的走勢(shì)。
·汽車行業(yè)
眾所周知，汽車行業(yè)是機(jī)床最大的用戶行業(yè)，有人估算其機(jī)床設(shè)備投資約占每年中國(guó)機(jī)床消費(fèi)額的40%。經(jīng)過約10年的高速增長(zhǎng)之后，2011年中國(guó)汽車產(chǎn)銷由于受相關(guān)消費(fèi)鼓勵(lì)政策退出和國(guó)家加大宏觀調(diào)控力度等因素的影響，增幅小于3%（2011年生產(chǎn)汽車1,841.89萬(wàn)輛，銷售1,850.51萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.84%和2.45%）。不過，汽車行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度雖呈前高后低的走勢(shì)，但在原定擴(kuò)容和技改計(jì)劃的推動(dòng)下，全年增幅仍超過了30%（1—11月同比增長(zhǎng)37.59%），有力地支撐了2011年中國(guó)機(jī)床消費(fèi)額的增長(zhǎng)。
盡管目前中國(guó)千人汽車保有量與世界平均水準(zhǔn)還有差距，居民收入正進(jìn)一步提高，對(duì)汽車的剛性需求仍在，但受交通設(shè)施、能源、環(huán)境和某些大城市限購(gòu)的約束，很難再恢復(fù)到高速增長(zhǎng)的階段。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2012年中國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)8%左右。由于對(duì)汽車產(chǎn)銷增速不高的預(yù)期，促使很多汽車制造企業(yè)做出了2012年以“調(diào)整”為主的決定，顯然今年汽車行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速將比上一年放緩。然而，在大力發(fā)展節(jié)能汽車和新能源汽車政策的引導(dǎo)下，汽車行業(yè)特別是其中的零部件分行業(yè)，還會(huì)增加固定資產(chǎn)投資，加上國(guó)外車企在華投資依然較熱，預(yù)計(jì)2012年汽車行業(yè)的固定資產(chǎn)投資還會(huì)保持兩位數(shù)的增幅。
汽車行業(yè)除了需要自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線等金屬成形機(jī)床外，加工汽車零部件則主要需要高效率、高可靠性、精度與精度穩(wěn)定性好并具有適當(dāng)柔性的金屬切削機(jī)床，比如高速加工中心及其組成的柔性自動(dòng)線（FTL），以及許多數(shù)控和非數(shù)控的專用和專門化機(jī)床。
·船舶工業(yè)
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展很快，生產(chǎn)規(guī)模已穩(wěn)居世界前列。2011年全國(guó)造船完工量7,655萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)16.9%，一些主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。但是，新承接訂單量只有3,622萬(wàn)載重噸，同比下降51.9%，與此相應(yīng)，2011年底的手持訂單量也比上一年底下降23.5%。業(yè)界普遍認(rèn)為，未來(lái)三年國(guó)際造船市場(chǎng)呈下降趨勢(shì)，前景不容樂觀，但其中高端船舶訂單可能不降反升。當(dāng)前中國(guó)造船業(yè)面臨“落后產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足”的矛盾，亟需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以期中國(guó)造船水準(zhǔn)質(zhì)的提升。
船舶工業(yè)中船用配套設(shè)備行業(yè)是機(jī)床的重要客戶。中國(guó)船用配套設(shè)備已經(jīng)完成生產(chǎn)布局，比如現(xiàn)在中國(guó)已具備了高、中、低速船用柴油機(jī)的生產(chǎn)能力，自然加工柴油機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備—重（大）型數(shù)控機(jī)床也已到位，今年對(duì)此不會(huì)有太多的需求。不過，正在迅速興起的海洋工程裝備行業(yè)，有可能增加機(jī)床設(shè)備的投資。
·軌道交通裝備行業(yè)
軌道交通裝備主要是指以高鐵為重點(diǎn)的鐵道（包括城市地鐵）運(yùn)輸裝備。去年“7.23”甬溫線事故把中國(guó)高鐵推到了社會(huì)輿論的風(fēng)口浪尖，不過，中國(guó)的高鐵事業(yè)在吸取教訓(xùn)后，還要沿著科學(xué)、安全、可持續(xù)的軌道繼續(xù)向前發(fā)展。據(jù)報(bào)導(dǎo)，2012年的鐵路建設(shè)投資仍有4,000億元的規(guī)模，而各城市的地鐵則按原計(jì)劃大力興建。
軌道交通裝備制造是高端裝備制造的一部分，涉及機(jī)車和車輛制造、車輪和車軸制造、軌道和（高鐵）軌枕加工等許多方面，需要較多高中檔數(shù)控通用和專用金切機(jī)床，也需要折彎?rùn)C(jī)等金屬成形機(jī)床。去年該行業(yè)的機(jī)床設(shè)備投資受到“7.23”甬溫線事故的影響，今年的機(jī)床設(shè)備投資有望高于去年。
·航空航天工業(yè)
中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)廣闊，據(jù)某一機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在2011-2030年的二十年時(shí)間里，中國(guó)需要新增120座以上的大型客機(jī)三千多架，30-120座的支線客機(jī)近千架。與此相應(yīng)，中國(guó)航空工業(yè)也在加速發(fā)展，自行研制的C919大型客機(jī)2014年要實(shí)現(xiàn)首飛，ARJ21新型支線客機(jī)累計(jì)訂單超過300架，大型民用直升機(jī)AC313已取得型號(hào)合格證，“新舟”渦槳飛機(jī)和通用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、銷售也取得新進(jìn)展。
中國(guó)航天工業(yè)的發(fā)展令世人注目，2012年將發(fā)射“神九”、“神十”號(hào)飛船與在軌道運(yùn)行的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行載人或無(wú)人交會(huì)對(duì)接。本年度還將發(fā)射6顆北斗組網(wǎng)衛(wèi)星，與已發(fā)射的10顆北斗系統(tǒng)衛(wèi)星一起形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。此外，新型大推力運(yùn)載火箭正在加緊研制，高解析度對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)一期工程建設(shè)也即將實(shí)施。
航空航天工業(yè)一直是中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)的高端客戶，它們正在推行的數(shù)位化制造需要許多高中檔數(shù)控機(jī)床，比如高效、高速的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心或數(shù)控銑床，高精度甚至超精密的數(shù)控車床和磨床等。
·機(jī)械工業(yè)
這里是指中機(jī)聯(lián)系統(tǒng)所屬12個(gè)大的行業(yè)（前述汽車行業(yè)亦包括在內(nèi)），它們都是機(jī)床的基本用戶。2011年的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)16.89萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.06%（增速比上年回落8.87個(gè)百分點(diǎn)）；利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)16%左右（增速比上年回落30個(gè)百分點(diǎn)以上）。據(jù)中機(jī)聯(lián)專家預(yù)測(cè)，2012年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷將同比增長(zhǎng)18%-20%，利潤(rùn)增長(zhǎng)12%-15%，增速比2011年稍有降低。
機(jī)械工業(yè)內(nèi)不僅有大型企業(yè)，也包含眾多中小企業(yè)，還有一些外向型企業(yè)。它們對(duì)機(jī)床的需求是多層次和多方面的，既需要高中檔數(shù)控機(jī)床和專機(jī)，又是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的主要用戶，同時(shí)還會(huì)購(gòu)買相當(dāng)數(shù)量的普通機(jī)床。由于其產(chǎn)銷和利潤(rùn)增幅在上一年回落的背景下今年預(yù)計(jì)還要回落，2012年機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資增速有可能相應(yīng)回落，它的機(jī)床設(shè)備投資增長(zhǎng)自然也會(huì)受到影響。
2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)四大指標(biāo)走勢(shì)預(yù)測(cè)
下文筆者對(duì)中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)2012年四大指標(biāo)的走勢(shì)，提出一些粗淺的看法，以供讀者參考。
·機(jī)床銷售產(chǎn)值
正如上文所說(shuō)，2012年中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)增速只是稍有放緩，在“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、控物價(jià)”的政策指引下，下述幾方面的因素將支持中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值和消費(fèi)額繼續(xù)處于上升走勢(shì)。
其一，是固定資產(chǎn)投資將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)（機(jī)床是資本貨物，與固定資產(chǎn)投資關(guān)系密切），專家預(yù)計(jì)，2012年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資實(shí)際增幅大概與上年相近（2011年固定資產(chǎn)投資扣除物價(jià)因素后實(shí)際同比增長(zhǎng)16.1%）?！笆濉币?guī)劃確定的一些重大項(xiàng)目今年將進(jìn)入集中建設(shè)階段，特別是高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的出臺(tái)與實(shí)施，都將在一定程度上帶動(dòng)機(jī)床設(shè)備投資的增長(zhǎng)。
其二，是裝備制造業(yè)（工業(yè)增加值）的增速將繼續(xù)快于整個(gè)工業(yè)的增速，而作為機(jī)床主要用戶的一些裝備制造行業(yè)，今年的產(chǎn)銷都會(huì)有不同程度的增長(zhǎng)。尤其值得注意的是這些行業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，必然會(huì)更加重視提高自身的工藝和裝備水準(zhǔn)，從而蘊(yùn)含著對(duì)高中檔數(shù)控機(jī)床和專機(jī)的現(xiàn)實(shí)需求。
其三，是消費(fèi)物價(jià)指數(shù)（CPI）漲幅今年預(yù)期會(huì)有所回落，貨幣政策的微調(diào)空間加大，對(duì)中小企業(yè)將適度放寬。與此同時(shí)，國(guó)家正推行結(jié)構(gòu)性減稅政策和支援中小企業(yè)加強(qiáng)自身技術(shù)改造，這些無(wú)疑會(huì)提高廣大中小機(jī)電制造企業(yè)投資機(jī)床設(shè)備的積極性。
當(dāng)然，也存在一些不利于中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值增長(zhǎng)的因素：
其一，正如上文所說(shuō)，2011年中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值增速呈前高后低的下滑走勢(shì)，預(yù)計(jì)這種走勢(shì)將延續(xù)到2012年，至少會(huì)延續(xù)到今年一季度。
其二，去年下半年機(jī)床新增訂單減少較多，到今年年初的情況是：“從協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)報(bào)表看，過去，重型機(jī)床企業(yè)手持訂單往往超過其一年產(chǎn)能，中小型產(chǎn)品企業(yè)手持訂單往往超過半年的產(chǎn)能。現(xiàn)在的情況則完全不同，好點(diǎn)的企業(yè)也只有半年的訂單在手?！?/FONT>
其三，2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的增速將略有下降，以致機(jī)床某些主要用戶行業(yè)的產(chǎn)銷和利潤(rùn)增速在2011年下降的背景下2012年還將有所下降。企業(yè)利潤(rùn)和產(chǎn)銷增速的走低，定將影響其機(jī)床設(shè)備投資的合理增長(zhǎng)。
其四，今年的出口形勢(shì)比較嚴(yán)峻，雖然中國(guó)機(jī)床出口額在產(chǎn)值中所占比重不大，但多少也會(huì)對(duì)機(jī)床產(chǎn)值的增速有點(diǎn)影響。
綜合上述各種因素筆者預(yù)測(cè)，2012年中國(guó)機(jī)床銷售產(chǎn)值還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，但增速一定會(huì)回落，最大的可能是回落至10%至20%的中速增長(zhǎng)區(qū)間（準(zhǔn)確的數(shù)值預(yù)測(cè)很困難，參考值是13%-18%），產(chǎn)值增速的走勢(shì)將是前低后穩(wěn)。2012年市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步加速升級(jí)，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的增幅將明顯高于機(jī)床總產(chǎn)量的增幅，高中檔數(shù)控機(jī)床和專機(jī)將繼續(xù)暢銷，低檔機(jī)床特別是普通機(jī)床的產(chǎn)值可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而重型和大型機(jī)床的市場(chǎng)需求依然會(huì)比較低迷。
·機(jī)床進(jìn)口額
中國(guó)機(jī)床進(jìn)口額居高不下的根本原因，在于絕大部分國(guó)產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床在質(zhì)量和深層次技術(shù)上存在差距。2012年這一情況尚難有大的改變，不僅約九成的高檔數(shù)控機(jī)床仍要進(jìn)口，而且中檔數(shù)控機(jī)床大量進(jìn)口的勢(shì)頭也將延續(xù)。另一方面，2012年國(guó)家將繼續(xù)實(shí)行擴(kuò)大進(jìn)口的政策，支持企業(yè)進(jìn)口機(jī)床等先進(jìn)技術(shù)裝備，政策環(huán)境有利于促進(jìn)機(jī)床進(jìn)口。還應(yīng)該注意到，列入《ECFA》早期收獲計(jì)劃的臺(tái)灣機(jī)床，今年的進(jìn)口關(guān)稅還要進(jìn)一步下降。
不過，2011年雖然機(jī)床進(jìn)口額的增速較高，但增速呈很明顯的前高后低的走勢(shì)（1-3月同比增長(zhǎng)71.9%、1-6月增長(zhǎng)57.8%、1-9月增長(zhǎng)51.4%、1-12月增長(zhǎng)40.6%），這一增速走低的趨勢(shì)將延續(xù)到2012年，至少是它的前半年。此外，2011年中國(guó)機(jī)床進(jìn)口額已經(jīng)超過130億美元，在2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求增長(zhǎng)有所降溫的大背景下，這樣高的基數(shù)必然產(chǎn)生減速效應(yīng)。
根據(jù)上述情況筆者預(yù)測(cè)，2012年中國(guó)機(jī)床進(jìn)口額的增速將比去年的40.6%有較大下降，甚至有可能下降20個(gè)百分點(diǎn)以上，但負(fù)增長(zhǎng)的機(jī)率相對(duì)較小，進(jìn)口金額仍居高位。
·機(jī)床出口額
今年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。據(jù)預(yù)測(cè)，歐盟經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，美國(guó)和日本的經(jīng)濟(jì)也分別只有1.8%和1.7%的低增長(zhǎng)率，新興經(jīng)濟(jì)體雖仍會(huì)較快增長(zhǎng)，但增速將有所放慢。再加上人民幣匯率升值、出口成本增加和貿(mào)易摩擦加劇等因素，有的專家認(rèn)為今年中國(guó)外貿(mào)出口增速可能只有去年的一半。
中國(guó)出口的機(jī)床中低附加值產(chǎn)品所占比重較大，調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行。重點(diǎn)是提高出口機(jī)床的技術(shù)含量，增加數(shù)控機(jī)床在機(jī)床出口額中的比重。中國(guó)的機(jī)床出口市場(chǎng)分散，今年對(duì)美、日、歐的機(jī)床出口雖有困難但并非完全沒有增長(zhǎng)空間，而對(duì)印度、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體的機(jī)床出口增長(zhǎng)仍有潛力，加上與東盟6國(guó)建成自由貿(mào)易區(qū)等有利因素，預(yù)計(jì)2012年中國(guó)機(jī)床出口增速將比上年的30.3%回落較多，但仍有可能保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
·機(jī)床消費(fèi)額
根據(jù)上文對(duì)2012年機(jī)床銷售產(chǎn)值、進(jìn)口額和出口額的分析與預(yù)測(cè)，按照“機(jī)床消費(fèi)額=銷售產(chǎn)值+進(jìn)口額-出口額”的公式，可以推斷出按美元計(jì)算的2012年中國(guó)機(jī)床消費(fèi)額增速比上年有較大回落，但仍將有超過10%的增幅。
2012年中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)四大指標(biāo)的增速都可能有不同程度的回落，但指標(biāo)值仍處于上升走勢(shì)，中國(guó)將繼續(xù)是世界最大的機(jī)床消費(fèi)和進(jìn)口市場(chǎng)。國(guó)際知名的機(jī)床制造商將更加重視中國(guó)市場(chǎng)的開拓，會(huì)推出更多適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品和增加在華投資，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈和復(fù)雜。隨著中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的加速升級(jí)，國(guó)內(nèi)低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩和高端產(chǎn)品供給能力嚴(yán)重不足的矛盾將更加突出，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已刻不容緩。
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