彈簧機(jī)應(yīng)用之拉簧概述：拉簧有兩個(gè)勾，用于固定，有如拉著兩個(gè)配件，把他們結(jié)合在一起。當(dāng)配件受力要分開時(shí)，拉簧用受到往兩邊拉的力，從而使拉簧拉長(zhǎng)。所以一般情況下，拉簧的圈是密繞的，緊密型的型的，并在一起，拉簧的受力一旦消失，又會(huì)彈回到原狀。拉簧也有一個(gè)受力范圍，一旦受力范圍超出了拉簧所能承受的力量，拉簧則會(huì)變形，回彈力將會(huì)受損，回不到原來的長(zhǎng)度。如果受力過猛，過快，過大，拉簧的變形的可能性會(huì)很高。拉簧的著重點(diǎn)在兩個(gè)小勾，一旦小勾變直了，就不能拉住兩個(gè)配件，從而失去拉簧應(yīng)有的作用。拉簧兩端的小勾有很多種形狀的：有密合型的，密合型還分圓形跟三角形，還有小孔狀的，半圓形的，以及其它一些常見形狀。例：加大的小孔，螺紋嵌入式收口，拉鉤，交叉中心拉環(huán)，矩形收口和水滴狀的收口，縮小的小孔等。
彈簧機(jī)應(yīng)用拉簧詳解
彈簧機(jī)在生產(chǎn)拉簧的時(shí)候主要會(huì)涉及到幾個(gè)參數(shù)，首先是線材的線徑大小，后是就是彈簧的外徑，內(nèi)徑，圈數(shù)或者自由長(zhǎng)度，及拉簧的長(zhǎng)度，線材型號(hào)。
1.拉伸長(zhǎng)度是指彈簧在不變形的前提下所能拉伸的長(zhǎng)度。
2.自由長(zhǎng)度是指彈簧不受力的狀態(tài)下，也就是生產(chǎn)出來時(shí)的自然狀態(tài)的總長(zhǎng)度。
彈簧機(jī)所生產(chǎn)的拉簧應(yīng)用范圍：拉簧普遍應(yīng)用于自行車輪胎處，?？磕_鏈接處，剎車處，還有機(jī)動(dòng)車所有輪胎的地方及剎車的地方，還有一些特殊的裝置，機(jī)械，玩具等。很多自動(dòng)恢復(fù)原狀的設(shè)置都是通過拉簧來實(shí)現(xiàn)的。彈簧的剛度決定了彈簧的負(fù)荷，因此拉簧的回火工藝尤其重要。